diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8---%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%B8..md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8---%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%B8..md new file mode 100644 index 0000000..e3fdcc6 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B8---%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%88%D0%B0%D0%B3%D0%B8..md @@ -0,0 +1,102 @@ +

Первым делом удостоверьтесь, что устройство присоединено к сети. Используйте тестер напряжения для проверки розетки. Если питание присутствует, осмотрите штепсель и провод на признаки повреждений. Часто проблемы с проводкой приводят к поломкам.
+
Обратите внимание на температурный режим в отсеках. Когда охлаждение недостаточное, убедитесь в правильности установки регулятора. Рекомендуемые параметры находятся в пределах +2...+5°C (холодильник) и -18...-24°C (морозилка).
+
Осмотрите дверной уплотнитель на дефекты. Надёжное закрытие обеспечивает корректную работу. Вставьте бумагу между дверью и корпусом: при свободном извлечении, уплотнитель нужно заменить.
+
Когда слышен гул или стук, проверьте компрессор и вентилятор. Их неисправность – распространённая проблема. Прекратите подачу электричества, доберитесь до внутренних механизмов и проверьте на повреждения.
+
При подозрении на утечку хладагента, ищите масляные пятна. Тут требуется помощь мастера.
+Диагностика охлаждающего устройства: начальные этапы +
Прекратите подачу электричества и осмотрите заднюю часть. Проверьте подвижность лопастей, отсутствует слой пыли.
+ +Измерьте мультиметром напряжение. +Проверьте шнур на повреждения. +Прозвоните вилку тестером. + +
После включения приложите руку к стенкам.
+ +Снимите защитную крышку. +Проверьте реле на почернение. +Прозвоните компрессор (15–50 Ом). + +
При неравномерном охлаждении, ищите масляные следы.
+Проверка электропитания: как убедиться в подаче тока +
Проверьте тестером уровень напряжения. При отсутствии напряжения, проверьте автоматы.
+
Изучите проводку на дефекты. Проверьте целостность кабеля. Когда шнур исправен, проверьте клеммы внутри прибора.
+
Убедитесь, что вилка вставлена плотно. Для точной диагностики воспользуйтесь [MSK Holod 24 мастер на дом](http://119.96.99.9:10002/moniqueposey74).
+
При наличии напряжения без реакции техники, прозвоните компоненты цепи.
+Диагностика уплотнительной резины +

+
Изучите состояние герметизирующего элемента. Проведите проверку с бумагой: когда нет сопротивления, уплотнитель негерметичен.
+
Очистите уплотнитель мягкой тканью. Не царапайте поверхность.
+
Если резина деформирована, восстановите её феном. Подержите уплотнитель в нужном положении.
+
Убедитесь в отсутствии перекоса. Выровняйте положение.
+ + +Дефект +Решение + + +Износ уплотнителя +Замена уплотнителя + + +Поменяйте уплотнитель Выберите соответствующий размер + + +Обледенение края +Контролируйте внутреннюю температуру Следите, чтобы не было переохлаждения + + +Повреждения уплотнителя +Нанесите защитный состав либо установите новый уплотнительный элемент + + +
По завершении ремонта выполните тест с бумажным листом Убедитесь, что уплотнитель плотно прилегает по всему периметру двери
+Диагностика компрессора: симптомы поломок +

+
Проверьте, работает ли компрессор: приложите руку к корпусу Отсутствие вибрации и шума указывает на неисправность электропитания или двигателя
+
Прислушивайтесь к аномальным шумам: постукивание, скрежет или гудение указывают на износ подшипников, поломку клапанов или перегрузку системы
+
Контролируйте нагрев напорной и всасывающей магистралей Разница менее 30°C между ними означает снижение эффективности
+
Обратите внимание на частые отключения: если мотор запускается каждые 2-3 минуты возможна потеря фреона или поломка реле управления
+
Протестируйте обмотки с помощью тестера Нормальные показатели: 10-50 Ом между контактами Отклонения сигнализируют о замыкании или обрыве
+
Осмотрите пусковое реле Поврежденные контакты или дефекты корпуса означают необходимость замены
+
Если компрессор горячий, но не качает холод причина – износ поршневой группы или засор в капиллярной трубке
+Тестирование термостата: наладка и поиск неисправностей +
Перед диагностикой обесточьте устройство Удалите защитную панель термостата, размещенную вблизи регулятора холода
+
Проверьте контакты на окисление Обработайте абразивом при наличии загрязнений или окисления
+
Установите минимальный режим – мотор обязан выключиться Поставьте на самый высокий уровень – система должна заработать Если ничего не происходит, термостат вышел из строя
+
Примените тестер для детальной диагностики В режиме прозвонки убедитесь, что контакты замыкаются при изменении температуры Допустимое сопротивление исправного термостата – от 5 до 25 Ом
+
Калибруйте устройство посредством настроечного элемента Поворачивайте по часовой стрелке для уменьшения температуры срабатывания, против – для увеличения Выполняйте корректировки небольшими шагами
+
Проверьте герметичность сильфонной трубки Погрузите ее в теплую воду (+40°C) – исправный термостат сработает за 10–15 секунд
+
Поменяйте устройство, если калибровка не помогает Подбирайте аналог с аналогичными параметрами: рабочий диапазон -30°C до +10°C, ток нагрузки 6–8 А
+Проверка конденсатора и испарителя +

+
Контролируйте чистоту радиатора - налет уменьшает эффективность Удалите загрязнения щеткой или пылесосом при значительных наслоениях
+
Осмотрите трубки конденсатора на утечки масла или хладагента Наличие масла, следов хладона или вмятин говорит о проблемах При обнаружении дефектов потребуется замена или пайка
+
Испаритель должен быть равномерно покрыт инеем Неравномерное обмерзание свидетельствует о проблемах с фреоном или засоре Проведите разморозку: если ситуация не изменится, диагностируйте герметичность
+
Следите за шумами при работе Нехарактерные звуки (удары, свист) при запуске говорят о проблемах с вентилятором или льдом
+
Измерьте температуру на выходе конденсатора Норма – +50...+60°C Показатели выше +70°C говорят о перегреве из-за недостаточного охлаждения или перегрузки компрессора
+
Используйте тепловизор или термопару для поиска холодных зон на испарителе Разница более 5°C между секциями подтверждает неравномерное распределение хладагента
+Диагностика утечки фреона: ключевые признаки +
Симптомы потери хладагента:
+ +Ухудшение охлаждающей способности - быстрая порча продуктов + +Компрессор работает непрерывно или выключается редко. +На испарителе образуется толстая наледь. +Слышно характерное шипение или бульканье в трубках. +Масляные пятна заметны на задней стенке или под агрегатом. + +
Как проверить:
+ +Осмотрите медные трубки на задней панели – ищите следы коррозии или масла. +Нанесите мыльный раствор на соединения – пузырьки укажут место утечки. +Примените течеискатель, если он доступен. + +
Для точного определения повреждённого участка обратитесь к специалистам. Подробнее о работе хладагентов – на сайте [ASHRAE](https://www.ashrae.org/).
+Тестирование вентилятора (для моделей No Frost) +
Убедитесь в работоспособности вентилятора при включении. При отсутствии вращения, исследуйте механизм на заклинивание.
+
Проверьте сопротивление обмотки с помощью мультиметра. Норма – 50-300 Ом. Отклонение говорит о проблеме.
+
Подключите 12 В напрямую к вентилятору. При отсутствии вращения замените узел.
+
Проверьте датчик температуры в морозильной камере. Неисправный термодатчик может блокировать запуск вентилятора даже при исправной механике.
+
Проверьте провода и разъемы на окисление. Плохой контакт влияет на работу вентилятора.
+
При длительной работе вентилятора с перебоями измерьте ток потребления. Превышение номинальных значений (обычно 0,1-0,3 А) сигнализирует о износе подшипников.
+
\ No newline at end of file